Fotelik samochodowy Cybex Sirona Sx2 I-Size 0-18 Kg Ocean Blue
Fotelik samochodowy Cybex Sirona Sx2 I-Size 0-18 Kg Ocean Blue – wygoda od pierwszego dnia
Fotelik samochodowy Cybex Sirona Sx2 I-Size 0-18 Kg Ocean Blue to model stworzony z myślą o rodzicach, którzy chcą połączyć codzienną wygodę z bardzo wysokim poziomem bezpieczeństwa. Jego największą zaletą jest obrotowa konstrukcja 360°, dzięki której usadzanie i wyjmowanie dziecka z auta staje się znacznie prostsze – bez nerwowego przekręcania się w fotelu i bez przeciążania pleców.
To fotelik od urodzenia, przeznaczony dla dzieci o wadze 0–18 kg (czyli mniej więcej do około 4. roku życia). W praktyce oznacza to, że możesz korzystać z jednego rozwiązania przez długi czas, bez konieczności częstych zmian ustawień lub zakupu kolejnych fotelików.
Kolor Ocean Blue nadaje całości elegancki, spokojny charakter, a jednocześnie łatwo dopasowuje się do wnętrza auta. Warto pamiętać, że zdjęcia w opisach mogą mieć charakter poglądowy, a rzeczywista kolorystyka i wzór odpowiadają zdjęciu głównemu karty produktu.
Obrót 360° i montaż tyłem – jak rozwiązania wpływają na bezpieczeństwo
W foteliku Sirona SX2 i-Size kluczowe znaczenie ma sposób użytkowania. Model jest montowany tyłem do kierunku jazdy, co ma szczególne znaczenie w przypadku zderzenia czołowego. W tej pozycji siły uderzenia rozkładają się na skorupę fotelika, co wspiera ochronę dziecka.
Producent zaleca, aby dzieci podróżowały tyłem do kierunku jazdy do ukończenia 15 miesiąca życia i osiągnięcia 76 cm wzrostu. Dopiero gdy dziecko ukończy 15 miesięcy i osiągnie minimalny rozmiar 76 cm, można używać fotelika w ustawieniu przodem do kierunku jazdy. Jednocześnie warto podkreślić, że najlepiej przewozić dziecko tyłem jak najdłużej, bo to zwykle zapewnia najmocniejszą ochronę.
Obrotowy mechanizm 360° odciąża plecy rodzica podczas codziennych czynności. Obracanie fotelika w stronę drzwi oraz wsiadanie i wysiadanie dziecka staje się intuicyjne i mniej czasochłonne. Co ważne, obrót wykonujesz przy użyciu jednej ręki, ponieważ system jest zintegrowany z bazą.
Funkcje, które robią różnicę: odchylanie, zagłówek i system L.S.P.
Sirona SX2 i-Size to fotelik, który ułatwia zarówno podróż, jak i codzienną obsługę. Jedną z praktycznych funkcji jest odchylanie jedną ręką. Dzięki temu szybko wyregulujesz pozycję siedziska, aby dziecko mogło wygodnie odpocząć lub uciąć sobie drzemkę w trakcie jazdy.
W foteliku dostępne są pięć ustawień odchylenia – w obu kierunkach jazdy. W praktyce pozwala to lepiej dopasować pozycję do wieku i aktualnych potrzeb dziecka, a także zwiększa komfort podczas dłuższych tras.
Zagłówek z regulacją wysokości ma 12 ustawień, dzięki czemu łatwo dopasujesz go do rosnącego dziecka. To ważne, bo prawidłowe dopasowanie elementów ochronnych wpływa na stabilność i wygodę.
Istotnym elementem ochrony jest System L.S.P. Zintegrowany system zwiększa bezpieczeństwo w razie zderzenia bocznego. W połączeniu z powłoką pochłaniającą energię zmniejsza siłę uderzenia bocznego, co ma znaczenie szczególnie w sytuacjach, których nie da się przewidzieć.
Technologia redukcji energii i uprząż – ochrona w trakcie jazdy przodem
Gdy dziecko podróżuje w ustawieniu przodem do kierunku jazdy, w grę wchodzi Technologia redukcji energii. Jej zadaniem jest poprawa bezpieczeństwa poprzez przenoszenie sił uderzenia na fotelik za pośrednictwem systemu uprzęży. Następnie energia jest częściowo rozpraszana przez materiały pochłaniające energię.
W efekcie zmniejsza się siła działająca na wrażliwą szyję dziecka o około 20%. To konkretna informacja, która pokazuje, że rozwiązania w Sironie SX2 i-Size nie są jedynie dodatkami, ale realnie wpływają na sposób oddziaływania sił w sytuacji wypadku.
Warto też wiedzieć, że fotelik spełnia normę i-Size. Taka norma obejmuje szereg kryteriów ochrony przed zderzeniami bocznymi – oznacza to, że foteliki i-Size są testowane pod kątem bezpieczeństwa w tym scenariuszu. Dodatkowo foteliki i-Size są wyposażone w ISOFIX i umożliwiają przewożenie dziecka tyłem do kierunku jazdy do 15 miesiąca życia, a kluczowym kryterium jest tu wzrost.
ISOFIX, uchwyty do pasów i skorupa pochłaniająca energię
Montaż fotelika ułatwia ISOFIX. To niezawodny sposób mocowania w pojeździe, a konfiguracja jest prosta dzięki szybkiemu mocowaniu jednym kliknięciem oraz nodi stabilizującej. Dodatkowo wskaźniki pomagają szybko sprawdzić, czy fotelik jest zamontowany poprawnie.
W codziennym użytkowaniu przydają się uchwyty do pasów. To rozwiązanie, które wspiera rodzica przy umieszczaniu dziecka w foteliku: możesz odepnąć pasy uprzęży i umieścić je w specjalnych kieszonkach, które przytrzymują je podczas wkładania dziecka do siedziska.
Duże znaczenie ma także skorupa pochłaniająca energię. Została zaprojektowana tak, aby odprowadzać niebezpieczne siły z dala od dziecka. W połączeniu z systemami bezpieczeństwa (w tym L.S.P. i technologią redukcji energii) tworzy spójną ochronę w różnych scenariuszach.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| SKU | 9066d4166a55 |
| Cena | 1649 zł |
| Waga dziecka | 0–18 kg |
| Wymiary fotelika (dł. x szer. x wys.) | 71 x 49 x 68 cm |
| Waga fotelika | 14.1 kg |
| Przeznaczenie | od urodzenia (ok. do 4. roku życia) |
| Kolor | Ocean Blue |
Komfort jazdy w praktyce – jak korzysta się z Sirona SX2
Obrotowa baza 360° sprawia, że codzienne czynności zajmują mniej czasu. Obrót wykonujesz jedną ręką, a sam fotelik obraca się w stronę drzwi, co ułatwia wkładanie i wyjmowanie dziecka. To szczególnie ważne, gdy masz w aucie mało miejsca lub często wykonujesz krótkie przejazdy.
Fotelik oferuje też możliwość regulacji pozycji dzięki odchylaniu jedną ręką. W praktyce przydaje się to zarówno w dni, gdy dziecko jest aktywne, jak i wtedy, gdy zasypia w trakcie podróży – łatwo dopasujesz ustawienie siedziska bez długiego kombinowania.
Regulowany zagłówek z 12 ustawieniami pozwala utrzymać właściwe dopasowanie do aktualnego wzrostu dziecka. To ważne szczególnie w pierwszych latach, kiedy tempo wzrostu bywa bardzo dynamiczne.
Najważniejsze informacje dotyczące użytkowania
- Fotelik jest przeznaczony dla dzieci o wadze 0–18 kg i montowany tyłem do kierunku jazdy, a następnie (po spełnieniu warunków) może być używany przodem do jazdy.
- Technologie bezpieczeństwa obejmują L.S.P., skorupę pochłaniającą energię oraz redukcję energii działającą w scenariuszu z jazdą przodem.