Rower Kross Level R6 Grafitowy Czarny Czerwony 2016
Rower górski Kross Level R6 2016 – grafit, czerń i czerwone akcenty
Jeśli szukasz roweru, który łączy sportowy charakter z pewnym prowadzeniem na trasach mieszanych, Rower Kross Level R6 Grafitowy Czarny Czerwony 2016 będzie bardzo naturalnym wyborem. Model z rocznika 2016 wyróżnia się wyrazistą kolorystyką grafitowo-czarną z czerwonymi elementami, ale to nie wygląd jest tu najważniejszy – liczy się to, jak rower pracuje podczas jazdy.
Level R6 powstał w oparciu o lekką ramę aluminiową, a do tego otrzymuje zawieszenie o sensownym skoku i komplet komponentów od znanych producentów. Efekt? Rower, który daje kontrolę na nierównościach, a jednocześnie pozwala utrzymać tempo na odcinkach, gdzie nawierzchnia sprzyja dynamicznej jeździe.
W budowie tego modelu widać podejście „do wszystkiego”: od geometrii i amortyzacji po hamulce hydrauliczne oraz napęd przygotowany pod jazdę w terenie.
Rama i zawieszenie – komfort na wertepach bez rezygnacji z kontroli
Serce roweru stanowi rama z aluminium Lite. Taki materiał sprzyja żywej reakcji na ruchy kierownicy i pedałowanie, a jednocześnie pozostaje praktyczny w codziennym użytkowaniu. Rozmiar ramy jest dopasowany do konstrukcji modelu, a całość współgra z przednim układem zawieszenia.
Za tłumienie nierówności odpowiada widelec Suntour XCR 32 RL Coil o skoku 100 mm. Dodatkowym atutem jest blokada z kierownicy, dzięki czemu możesz łatwo przełączać tryb pracy amortyzacji – szczególnie przy dojazdach po utwardzonych odcinkach lub podczas szybszego tempa.
W tylnej części przewidziano tylny amortyzator: –, co oznacza, że to konstrukcja typu hardtail. Taki układ bywa wybierany przez osoby, które chcą oszczędzić masę i skupić się na bezpośrednim przenoszeniu mocy na koła, a jednocześnie nadal korzystać z zalet amortyzacji z przodu.
Koła i opony – gotowość na teren oraz bezdętkowy charakter
W Kross Level R6 Grafitowy Czarny Czerwony 2016 zastosowano koła zaprojektowane pod jazdę w terenie, z naciskiem na trwałość i przyczepność. Opony to Schwalbe Rapid Rob 27,5" x 2,1", czyli rozmiar, który dobrze sprawdza się zarówno na luźniejszym podłożu, jak i na bardziej ubitej nawierzchni.
Opony wspiera komplet obręczy WTB STP i19 27,5" Tubeless Ready. Rozwiązanie Tubeless Ready pozwala na większą elastyczność ustawień (w zależności od konfiguracji), co może przełożyć się na komfort toczenia i lepsze dopasowanie ciśnienia do warunków.
Za obręcze i piasty odpowiadają komponenty: piasta przód Joy Tech D041DSE oraz piasta tył Joy Tech D142DSE. Całość tworzy zestaw, który ma sensownie dobraną wytrzymałość do typowego użytkowania w górach i poza nimi.
Napęd i przełożenia – Shimano, które działa w terenie
W napędzie postawiono na sprawdzone komponenty Shimano, co przekłada się na przewidywalną pracę i łatwiejszą serwisowalność. Przerzutka przednia Shimano Deore FD-M612-HPR prowadzi łańcuch po zębatkach z przodu, a przerzutka tylna Shimano SLX RD-M670 SGS Shadow pomaga utrzymać stabilne prowadzenie napędu podczas wstrząsów i zmian obciążenia.
Za sterowanie przełożeniami odpowiadają manetki Shimano Deore SL-M610 z 10 biegami. To zestawienie, które pozwala dobierać przełożenie do tempa i nachylenia – od podjazdów po szybsze odcinki.
W korbach zastosowano Shimano Deore FC-M610 42/32/24T, a w kasecie/ wolnobiegu Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T. Łańcuch to Shimano CN-HG54, czyli element kluczowy dla kultury pracy całego napędu.
Hamulce hydrauliczne – Avid DB1 i pewne zatrzymywanie
Na bezpieczeństwo w terenie składa się wiele czynników, ale hamulce są jednym z najważniejszych. W tym modelu zastosowano Avid DB1 (hydrauliczny, tarcza 160 mm) z przodu oraz Avid DB1 (hydrauliczny, tarcza 160 mm) z tyłu. To konfiguracja, która ma zapewniać powtarzalną siłę hamowania i dobrą modulację.
Co istotne, w zależności od rozmiaru ramy zmienia się tarcza przednia: 160 mm – S, M oraz 180 mm – L. Dzięki temu rower ma lepiej dopasowaną charakterystykę hamowania do masy i geometrii w danym rozmiarze.
Dźwignie hamulca to Avid DB1 (hydrauliczne), a całość jest zaprojektowana tak, by praca układu była czytelna i przewidywalna w codziennym użytkowaniu.
Komponenty w praktyce – kierownica, siodełko, pedały
W Rower Kross Level R6 Grafitowy Czarny Czerwony 2016 zastosowano kierownicę Kross Racing Components (Aluminium, 700 mm 31,8 mm). Taka szerokość sprzyja stabilności prowadzenia, szczególnie podczas dynamicznych manewrów na szlaku. Wspornik kierownicy to Kross Racing Components (Aluminium, ahead, wznios -17; 31,8 mm), co wpływa na pozycję rowerzysty.
Wspornik siodła ma średnicę 27,2 mm i jest również aluminiowy. Siodło to Kross VL-1489, zaprojektowane do wygodnej jazdy na dystansach, które nie ograniczają się wyłącznie do asfaltu.
Chwyty Kross 1-ring poprawiają pewność chwytu, a pedały to Aluminium VP-519A. Całość tworzy zestaw, który nie wymusza natychmiastowych zmian, a jednocześnie daje bazę do dalszej personalizacji.
| Obszar | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa / SKU / Cena | Rower Kross Level R6 Grafitowy Czarny Czerwony 2016, SKU: d2a79cbfd593, 1835 zł |
| Rama | Aluminium Lite |
| Widelec | Suntour XCR 32 RL Coil, skok 100 mm, blokada z kierownicy |
| Tylny amortyzator | – |
| Koła i opony | Opony: Schwalbe Rapid Rob 27,5" x 2,1"; obręcze: WTB STP i19 27,5" Tubeless Ready |
| Piasty | Przód: Joy Tech D041DSE; Tył: Joy Tech D142DSE |
| Przerzutka / napęd | Przód: Shimano Deore FD-M612-HPR; Tył: Shimano SLX RD-M670 SGS Shadow; manetki: Shimano Deore SL-M610 (10 biegów) |
| Hamulce | Przód: Avid DB1 (hydrauliczny, tarcza 160 mm – S, M; 180 mm – L); Tył: Avid DB1 (hydrauliczny, tarcza 160 mm); dźwignie: Avid DB1 (hydrauliczne) |
| Korby / kaseta / łańcuch | Korby: Shimano Deore FC-M610 42/32/24T; kaseta/wolnobieg: Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T; łańcuch: Shimano CN-HG54 |
| Komponenty | Kierownica: Kross Racing Components (Aluminium, 700 mm 31,8 mm); wspornik kierownicy: Kross Racing Components (Aluminium, ahead, wznios -17; 31,8 mm); wspornik siodła: Kross Racing Components (Aluminium, 27,2 mm); stery: –; siodło: Kross VL-1489; chwyty: Kross 1-ring; pedały: Aluminium VP-519A |
Dlaczego ten model sprawdza się na różne trasy?
Połączenie twardej, lekkiej ramy aluminiowej z przednim zawieszeniem o skoku 100 mm sprawia, że rower jest gotowy na typowe nierówności szlaków i dojazdów. Blokada amortyzacji z kierownicy ułatwia adaptację do warunków – gdy nawierzchnia robi się bardziej przewidywalna, możesz ograniczyć ugięcie i skupić się na efektywności pedałowania.
Do tego dochodzą hydrauliczne hamulce Avid DB1, które w terenie robią największą różnicę, gdy trzeba szybko i pewnie zwolnić. Napęd Shimano z 10 biegami oraz szerokim zakresem przełożeń (11–36T w kasecie) pomaga utrzymać komfort pracy kadencji.
Jeżeli zależy Ci na rowerze, który nie ogranicza się do jednej nawierzchni, Rower Kross Level R6 Grafitowy Czarny Czerwony 2016 jest konstrukcją stworzoną do jazdy „po swojemu” – od spokojnych przejażdżek po bardziej dynamiczne wypady.
- Skok 100 mm w widelcu Suntour XCR 32 RL Coil zapewnia sensowny kompromis między komfortem a kontrolą.
- Tubeless Ready na obręczach WTB ułatwia dopasowanie charakteru jazdy do warunków.